Salut à vous tous les amis de la route, Je vais vous raconter comment j'ai finalement eu un camion. Depuis tout petit je suis fasciné par les camions, enfant j'ai traversé plusieurs fois l'Afrique

en voiture on devait suivre les camions pour ne pas se perdre, j'adorais et j'étais souvent dans la cabine d'un camion. La vie a fait que je m'occupe devoitures je n'ai pas la place chez moi pour bosser avec des camions (j'en ai juste quelques uns qui trainent dans mon jardin)

Depuis j'ai fondé une famille malgache-suisse, et dans ma belle famille il y a trois camionneurs. De fil en aiguille, après avoir acheté sur place un 913 bien sympa pour aider un tonton, j'ai décidé d'envoyer un Saurer 4X4 car vu l'état des routes de campagne à Madagascar c'est un super outil de travail..

Alors je suis allé à la vente aux enchères de l'armée suisse, a Thoune à 200 km de Genève, et j'ai acheté celui ci pour 2000 chf.

Le gag c'est que je n'avais pas le permis camion, les ancêtres étant avec moi (le camion a le jour d'anniversaire de mon grand-père, qui fut un grand mécanicien du siècle dernier) je croise une connaissance qui me le ramène à Genève avec plaisir.
(J'ai vite fait mon permis, merci à Thierry qui m'a prêté son camion tout neuf!)

Voila l'arrivée à Tananarive.

Ensuite, après l'avoir abandonné non sans un serrement de coeur dans le port du Havre, je l'ai retrouvé intact au port de Tamatave un mois plus tard.

C'était en 1998, d'ailleurs j'ai dédouané le camion le jour de ses 30 ans, là aussi Grand papa m'a donné un coup de pouce!

Depuis j'ai eu plein d'aventures avec, c'est vraiment un camion bien conçu et agréable à conduire, et il faut reconnaitre que l'armée suisse entretient bien ses véhicules jusqu'au dernier moment!

Voila une photo le jour de l'arrivée à Manakara, au sud-est de Madagascar (j'avais livré la Fiat à Tananarive).

une photo prise depuis le bar du restaurant de ma belle-maman, c'est madame qui ramène le camion à la maison.

Petite anecdote: ce jour là j'ai cassé un pont (pas du camion!) Heureusement, comme on ne roule jamais sans un aide-chauffeur, qui marche à reculons dans les passages difficiles pour guider le chauffeur, j'avais les roues juste au dessus des poutres maitresses du pont.

Et on ne part jamais sans 2 poutres de 4 mètres dans le camion, j'ai pu reculer et passer sur mes poutres.

C'est impressionnant, des familles entières campent sur un rocher et tout le monde casse à la masse, même les enfants, et ils vendent les cailloux à la pièce ou au seau.

Ca peut paraître scandaleux de faire casser des cailloux à des enfants, mais ce qui est sur c'est qu'ils vivent plus heureux que ceux qui ont subi l'exode rural et se retrouvent sur les trottoirs de la capitale, ou ils sont toujours plus nombreux et

sans moyen de retour, ayant vendu leurs biens pour partir!

Pour exemple Tananarive comptait 300000 habitants la première fois que j'y suis allé en 1983 pour 3 à 5 millions , actuellement, personne ne peut compter.

Pour en revenir à nos cailloux, ils sont très contents de nous voir arriver car ils sont au bout d'une montée boueuse que peu de camions arrivent à grimper, et d'année en année on voit grandir leurs enfants et apparaître les nouveaux bébés.

Pour ne pas faire de jaloux, on achète un peu à chaque famille.

Pour remplir le camion il faut une bonne demi journée, avec des comptes à n'en plus finir, mais on ne discute pas les prix c'est tarifé. Et on leur rend des petits services comme les emmener en ville, acheter des médicaments ou faire leurs commissions.

Il n'y avait que 50 km de "nationale" et 15 km à grimper sur la piste...
On est arrivé de nuit chez lui de nuit, après avoir avoir treuillé quelques heures, j'ai même cassé un arbre excusez moi, j'ai pas fait exprès ...