PAR MARIO
MON GARAGE
La garage. Ce que vous voyez devant est un portique avec un palan qui me sert à sortir les moteurs des voitures que je démonte pour récupérer de la pièce pour les nôtres et après charger les carcasses sur mon petit camion et les emmener à la démolition.
L'intérieur du garage avec l'outillage et le rayon "peintures". Il y a aussi ma pauvre FIAT 124 Sport avec laquelle je roulais quand je vivais en Italie. J'espère bien un jour la restaurer...


A noter les haut parleurs... J'aime la musique quand je travaille...

C'est moi qui ai tout construit, le garage, les bâtiment annexes, etc, etc.

Le plus dur (ou presque) a été la porte. Elle s'ouvre de bas en haut en deux panneaux avec des contres poids de machine de musculation que j'ai récupérée et découpée afin de me servire des poids.
Comme je suis un grand collectionneur, j'ai récupéré et acheté un tas de "bordel" que je garde précieusement.
Ceci est la capot d'une Manta que j'ai démoli pour les pièces. Il me plait beaucoup, alors je l'ai gardé, d'ailleurs, je vais m'en inspirer pour une de mes voitures. Au dessus, ce sont des roues en Sagex que j'ai récupérée dans une benne et qui servaient de décors dans un magasin d'habillement.
Voilà mon Michelin... Le gardien du site. Il s'allume tout seul le soir, et s'éteind automatiquement le matin grâce à un intérupteur crépusculaire... Transformation et montage "Made in Mario"...
Et voilà, ceci n'étant que le Garage. Il y a encore le bureau, le vestiaire, le carnotzet, la terrasse, le magasin de pièces, etc, etc.
Question collection... Des milliers de poster, de photos, de livres, une centaine de modèles réduits de voitures et P.L., des insignes de voiture, des vieux volants, etc, etc.

Si ça intéresse quelqu'un, je mettrais d'autres photos.

Je vous remercie de tout ces compliments. Pour vous dire la vérité, il est vrai que je suis assez fier de ce que j'ai fait. Ceci dit, je n'en tire pas un sentiment de vanité pour autant... A chacun sa spécialité, sa passion, etc, etc.
Ils y a des gens qui font du sport à haut niveau, d'autre de la musique, d'autre encore qui ont courtisé 500 femmes dans leur vie... Moi c'est mon garage et mes voitures.. C'est aussi simple que ça.

Bon comme je vois que vous êtes intéressés, je continu la visite.
Je dois déjà préciser que je ne suis que locataire, le terrain ne m'appartient pas. Je suis grand ami avec le proprio, et comme je suis le premiers arrivé, que j'ai connu cet endroit sans eau, sans électricité, sans bâtiment quasiment, et le sol de terre battu, le proprio me laisse faire tout ce que je veux...
De plus, quand je faisait du multibenne, je récupérais tout ce qui pouvais me servir.

Alors je commence par la construction du garage.

J'ai acheté d'occasion des "arceaux" de serre que j'ai vissé dans la dalle de béton. Boulôt de dingue que de percer ce béton.
8 trous par arceaux, 6 arceaux... Deux perceuses cramée... Puis j'ai coulé les pieds des arceaux dans un cadre en béton.

J'ai ensuite trianguler tout ça avec des barres de fer profilée en "L" pour la résistance. Une partie j'ai pu les récupérées dans les bennes, et une autre partie je les ai achetées.

Mon proprio qui a une entreprise de démolition de bâtiment, ma procuré des "tôle sandwich" tombée d'un dépot qu'il avait démonté.
Jamais je le remercierais assez pour ce cadeau. Grâce à l'isolation de ces tôle, l'été il ne fait pas trop chaud dans le garage et l'hiver il ne gèle jamais. Sans compter que je n'aurais jamais pu m'en payer vu le prix exorbitant de ce matériel. Quand à lui, je lui ai rendu un gros service car pour ce débarrasser de ces tôle, vu les mesure d'écologie et de recyclage, il aurait payé une fortune... 40 M3 de tôle... Au secours. J'en ai utilisé 20 M3 et après, le reste, article 22 pour m'en débarrasser...! C'est pratique de faire de la benne... Elle sont partie sur le compte de mon patron petit à petit!!! (Rassurez vous, ce mec était un gros con, sinon je l'aurais pas fait...)

Voilà l'ouvrage qui commence.
J'ai du découper dans ces tôle sandwich les bouts les plus saints, car la majorité étaient tordues, cassées, etc. Donc, choisir chaques fois les bouts les plus adaptés...
Voilà le fond terminé après découpe de l'arondi
Vous pouvez, tout au long de cette histoire, voir les tôles sur les photos, leur état, le paquet, etc, etc.
Aller, je continu.

Après le fond, voilà les premières tôles sur le coté, et la première du toit. (essai concluant, après

bien des doutes...)

Me voilà à la moitié.. A noter sur la droite de cette photo, l'échafaudage de fortune que je m'était fabriqué.
Et voilà, presque terminé... Il me restais à ce moment à découpé le surplus de tôle au dessus de la façade. On voit d'ailleurs sur cette photo, la ligne de taille faite par la meuleuse depuis le toit du garage, soit l'arrière des tôles....

Suite à ça, j'ai fait la porte piétonne sur le flanc du garage, un pote vitrier m'a fait les fenètres et un autre pote couvreur m'a fait l'étanchéïté du toit.

En suite, la prise de tête... La porte.

J'avais provisoirement fait une porte avec une bâche plastique


Le mieux était une porte coulissante de bas en haut. Pas de prise au vent, pas de problème de poid dû au porte à faux. Mais vu la taille de la porte, il fallait la faire en deux partie. j'ai donc acheté des fer en "u" que j'ai soudé l'un contre l'autre pour faire des glissières côte à côte.

Sur cette photo, on voit nettement les glissières fixée contre le garage ainsi que la première porte et le cadre de la deuxième posé contre "l'échafaudage" à droite de la photo.

J'ai récupéré des barres de fer dans une benne. (encore). J'ai eu de la chance de trouver ces barres ajourées (voir photo) ce qui a permis de faire les cadres pour les portes nettement plus léger qu'avec de la ferraille pleine.
J'ai donc construit les cadres sur lesquelles j'ai rivé et collé au scotch double face des tôles électro-zinguée insensibles aux attaques du temps.(achetées celle là).
Avec le temps, le chaud et le froid, le double face colle tellement, que même si un jour les rivets pètent, les tôles ne tomberons jamais.

Et voilà le travail...

Quelques poulies, contre-poids, cables, etc, etc, et le tours est joué.

Voilà, je dois reconnaitre que j'y ai passé des heures, des centaines de disques de meule, des centaines de mèche, deux perceuses et deux meuleuses, plus tout ce que j'ai acheté, des dizaines de mettre linéaire de ferraille, de la visserie par kilo, etc, etc, mais le jeu en valait la chandelle.
Je suis heureux, j'ai un beau garage, bien chauffé, bien isolé, et somme toute, super bon marché comparé à combien peut coûter un édifice du genre si on le fait construire par des professionnels...

Je vous ferais visiter le reste à l'ocasion... Merci de votre intérêt, du moins j'espère que celà vous intéresse vraiment.

Bon, alors je vais continuer la visite...

Je récupère certains types de voiture. Suivant l'état et leurs rareté je les refais, je les donne à d'autres passionnés d'anciennes ou je les "canibalise" pour récupérer des pièces pour les nôtres.
Il devient de plus en plus dur de nos jours de trouver des pièces pour le genre de nos autos si ce n'est par l'intermédiaire de spécialistes qui ne sont pas bon marché. Ce n'est pas une critique, ces gens ont le mérite de fournir ce dont nous avons besoin et il est normal qu'ils fassent payer leurs service. Seulement si l'on peut économiser un peu d'argent, c'est toujours ça de gagné...

Alors voilà le fameux palan en action.

Démontage du moteur.
Celle là est prête à être chargée

La voilà prête pour son dernier voyage.

Sur celle là, qui est déjà à la démolition, j'ai récupéré tellement de pièces qu'elle n'as plus forme... R.I.P.
Ensuite, je stocke les pièces dans le magasin de pièces de rechange. (que j'ai construit mon même... Aussi!!!) après les avoir étiquetées.

Les pièces mécaniques...

Les pièces de carrosserie...
Les roues, jantes et pneus...
Et voilà, la suite bientôt...
Donc, vu que mon appareil fonctionne de nouveau, voilà la suite.

Je dois revenir à la première photo. L'entrée, avec sur la gauche, un ancien container transformé en bureau et au dessus, mon "carnotzet" fabrication maison.

Pour aller au bureau, il faut passer entre l'atelier à droite et le container, derrière la Manta blanche que vous voyez sur la photo ci dessus.

Ensuite, se retourner. J'ai installé une porte vitrée pour avoir de la lumière et un passage plus aisé que les portes d'origines du container que j'ai supprimées. A côté, la porte du magasin de pièces détachées et au dessus, vous voyez le porte de la terrasse... Mais n'allons pas trop vite.
Voilà depuis en bas, le carnotzet et la terrasse que nous verrons plus tard.
Entrons dans le bureau.
L'escalier pour accéder au premier.
Le bureau depuis lequel je communique avec vous.
L'aménagement du container.
Constatez le nombre de poster, jusqu'au plafond, et de modèles réduits.
On se retourne, et revoilà le bureau avec l'escalier
La bibliothèque (pas encore finie et qui viendra lambrissée elle aussi) et l'armoire à dossiers suspendus.
Montons l'escalier.
Voilà le carnotzet.
Bien équipé. La stéréo.
Télé, vidéo, micro-onde, etc
La clim', réversible, donc qui chauffe aussi en hiver et la porte de la salle de bain
Petite, mais bien amménagée avec douche et WC sani-broyeur.
Voilà l'autre côté de la pièce.
La caisse lambrissée au plafond... Devinez? Mon trait de génie, le lit.
Il est électrique et descend du plafond. Regardez sur la photo précédente, il y a un petit intérupteur en haut au dessus des poster. Le voilà en plus gros .
On appuye dessus, et hop, miracle, le lit apparaît.

A la hauteur que l'on désire, jusque par terre.
J'ai construit un treuil sur mesure en partant d'un moteur de store électrique. Le lit est actionné par 4 cordes tenant 75Kg chacune. Le cordon rouge, est pour allumer la lampe de chevet qui est incorporée au plafond.
Même la nuit je dors avec des voitures...!!!

Et avec ce qui est pour moi la plus belle fille que la terre ait portée... Amii Stewart, la fameuse chanteuse de disco des années 70... Elle est fixée dans le plafond intérieur de la caisse du plumard.
Voilà, il me reste à vous faire voir la terrasse et encore quelques petites conneries sympas et j'aurai terminé.

A bientôt.

Voilà encore quelques photos.
Détail de ce qui "traîne" sur les murs.

La partie qui me fais le plus fantasmer chez les femmes, c'est les fesses... J'adore les fesses très rebondies!!! Donc, voilà "le coin des nanas"... et de quelques gags

Ca c'est le coin des dessins de mon pote Thierry Dubois.
Une connerie sympa trouvée dans un camion. (Pour ceux qui comprennent pas, grosso modo: Un mauvais coup vaut mieux qu'une bonne journée de travail) !!!
Le cadeau (original) d'un pote
Dois-je vous les présentez???
Même dans les escaliers il y en a. Avec la plaque bleue qu'un ami très cher m'a offert pour mon anniversaire... Je vous laisse devinez qui c'est.......
Voilà mes modèle réduit. A l'emplacement de ce rayon, dans quelques temps je vais faire une vitrine pour mettre tous ces objets.
La grosse noire, qui représante une FIAT 600 est un coussin. Je l'ai achetée en Italie et a fait le tour de l'Europe avec moi en camion.

J'en ai partout. Et tout n'est pas visible.
Bon je continus...

Une toute petite partie de ma collection de volants et insignes divers.
La partie "camions". Le volant le plus haut est un d'hanomag 1974, l'autre est un de Somua 1957 ainsi que l'insigne au dessus et la plaque de manutention derrière.
J'ai dû, la mort dans l'âme, découper ce camion au chalumeau tellement il était foutu. Il était carrossé en fourgon intégral et complêtement pourris par les année, massacré par des enfants de passage, et pour finir, explosé à coup de pelle mécanique par des ouvriers stupides.
Voici quelques trophées ramener d'exposition ou de concours avec notre équipe.
Voici quelques trophées ramener d'exposition ou de concours avec notre équipe.
Depuis le premier étage, j'ai toujours un oeil sur nos caisses.
Voilà l'accès à la terrasse.
Et voilà la terrasse
La vue depuis la terrasse n'est pas spécialement belle, mais au moins, vu que c'est une zone industrielle, quand je fais péter les watt de la stéreo la nuit, personne ne m'emmerde... Ma cousine vient d'emmenager dans un locatif, elle a devant son balcon un autre immeuble, un appartement au dessus de ce même balcon, et des cons tout autours de chez elle.
Moi, la nuit je ne vois plus les autres dépôts, je suis sous les étoiles et, au dessus de cette saloperie de zone, j'apperçois quand même les montagnes.
Et pour finir.. L'atelier sous un autre angle
Et voilà encore un sujet terminé... Je me donne ces temps.

Merci de votre visite, et n'oubliez pas le guide...

4 photos retouchées pour mieux voir

Un ami m'a fait un cadeau... Un passionné de Ford. J'ai donc rajouté cette accessoire chez moi aujourd'hui... Clin d'oeil à Pierre-Marie...
**************************************
Cliquez ICI pour voir la toute derniére page de ce reportage
RETOUR EN HAUT...PORTAIL. ..Liste des membres ...Portail de Mario ICI