PAR

MARIO

Rome éternelle comme l'appelaient les anciens. Eternelle? Peut-être, mais s'il est vrai que beaucoup de ses monuments sont encore là, dans quel état sont il ?

Mais il est vrai que ces ruines, même en leur état actuel de délabrement sont encore grandioses.

Personne ne peut se rendre compte de la magnificience de cette ville à l'époque de sa splendeur. J'ai lu des témoignages d'érudits de l'époque, qui, passant par Rome ont décrit leur stupeur et leur émerveillement devant tant de splendeur. Ces ruines sont impressionantes, mais ne reflettent en rien la beauté, l'oppulence et la richesse passée de Rome.

Pour avoir une petite idée, on peut faire un tour sur ce site http://www.maquettes-historiques.net/page5.html

Je vous ai fait voir les monuments du forum Romain. Il faut savoir, qu'il existe encore cinq autres forums. Celui d'Auguste, de Trajan et de Nerva entre autres. De plus, en dehors des forums, la ville était énorme et des ruines, il y en a partout. Ce que je vous ai fait voir, n'est qu'un minuscule échantillon.

Tout les noms cité dans cet exposé sont des noms d'Empereurs sauf naturellement celui de "Saturne"

Rome est construite sur un fleuve, "il Tevere" (le Tibre) qui à l'époque antique, s'appelait "Albula", à 20 Km à l'intérieur des terres par rapport à la mer Meditérrannée et à l'embouchure du fleuve sur la mer.

Depuis une époque immémoriale, cette région de l'embouchure du fleuve, était sujet à conflit entre les différents peuples des voisinage pour mettre la main sur les salines de la région, dont était extrait le sel, source de richesse à cette époque.

Le roi de Rome, Ancus Marcus, fit élever une forteresse militaire (Castrum) un peu en amont sur le fleuve pour s'assurer de la main mise sur les salines. Voilà le début de l'histoire d'Ostia (Ostie)

Ostie fût construite au bord de "l'Albula" sur sa rive gauche, sur une anse que décrivait le fleuve à trois Km en amont de l'embouchure.

Les navires de haute mer s'arrêttaient à l'embouchure du fleuve pour transférer leurs marchandises sur les bateaux fluviaux qui remontaient le fleuve jusqu'à Rome pour assurer le ravitaillement de la ville. Il n'y avait pas en ce temps là de structures portuaires.

L'empereur Claude, est le premier à avoir doté Rome d'un vrai port à l'embouchure du Tibre. Ceci profita pleinement au "castrum" qui se transforma bien vite en ville de commerce et de transit de marchandise. La ville et le port d'Ostia étaient nés. Cette ville allait prospérer et s'enrichire grâce au commerce dans des proportion énorme jusqu'au troisième siècle après J.C.

Le port de Claude se révella vite trop petit et problèmatique. Il s'ensablait par les limons déposé par le fleuve et était ravagé par les tempètes les plus fortes, ce qui fait que l'empereur Trajan construisit un autre port au dessus de celui de Claude. Le port de forme exagonal, pouvait recevoir 200 navires de mer et un nombre énorme d'embarcation fluviales. Il se construisit une véritable ville autours de ce port dénommée "Portus" et qui bien vite supplanta Ostie. Commença un long et inéluctable déclin de la ville d'Ostie.

Le déclin fût tel, que les Ostrogohts qui mirent à sac Rome en 410, la dédaignèrent en voyant son aspect de délabrement et ne la saccagèrent pas. Puis elle fût complêtement abandonnée, sauf une petite partie au sud de la ville qui existe toujours de nos jours mais qui, malgré son château et ses remparts moyen âgeux, n'a plus rien à voir avec la ville prospère de l'autiquité.

Grâce à son abandon, cette ville a échappé aux tourments des mises à sac par les ennemis, des transformation dûs à l'urbanisation sauvage, et dûs à la maléveillance des hommes et nous livre aujourd'hui, un témoignage de l'architecture Romaine incroyable que seul Pompeï peut aussi revendiquer.

Ostia est la seule ville Romaine antique avec Pompei possédant de nos jours des maisons de deux étages encore debout
Je constate qu'à l'époque j'étais un peu "avare" en photos. Je le regrette à présent, car il y aurait de quoi faire des milliers de photos dans cette ville.

Il y a des chances que j'y retourne dans quelques temps.....

La majorité de la ville était construite en brique.

Il faut savoir, que la terre cuite est indestructible dans le temps, sauf si elle est à l'air libre car elle est attaquée par la pollution et la végétation comme, par exemple, les racines des figuiers qui se glissent dans les interstices des briques et les font péter.

Les briques ou la céramique que l'on retrouve dans la terre, ne se dégradent pas, même après des millénaires.

Les Romains construisaient avec les matériaux des régions ou ils se trouvaient, soit, terre cuite, pierre de "tout venant", etc.
La pierre de qualité, était réservée pour les monuments et ouvrages d'art, tels que routes, ponts, colonnes votives, temples, revêtements de monument, etc.

Mais le matériel de construction des Romains était à 80% la brique.

A savoir aussi, que les Romains connaissaient l'emploi du béton, que c'est eux qui ont inventé le ciment, et qu'il en avait même découvert un qui séchait sous l'eau.
lls s'en servaient comme liant pour les pierres, mais ils le coulaient aussi dans des moules.

Voilà un exemple flagrant du génie de l'architecture Romaine.

Sur cette photo de la basilique de Maxence que je vous ai fait voir sur les photos de Rome, on voit nettement dans la voute des décorations octogonales comme des petites pyramides à degrés, mais au lieu d'être saillantes elle sont incrustée dans le béton.

Lors de la construction, les architectes et ouvriers Romains, ont créer une voute en bois avec des moules de la forme de ces espèces de caissons octogonaux, ce que j'ai appelé des "petites pyramides à degré" et on coulé le béton sur cette voute.
Une fois sec, il ont démoulé tout ça, et est resté l'empreinte de ces caissons octogonaux de bois dans le plafond.

Incroyable non? Je ne suis pas sûr que de nos jours nous réussirions à faire ce prodige.

Fondation d'Ostia en 633 av. J.C. par le roi Ancus Marcus sur le coude que dessine le fleuve. Vous voyez à la même date où se trouvait le rivage de la Méditerrannée. Ostia était construite à proximité de la mer.

L'empereur Claude fit construire un port à 3 Km au nord de l'embouchure du Tibre. Les travaux commencèrent en 42 ap.J.C et se terminèrent en 64 ap. J.C. sous l'empereur Néron. Pour relier le port au Tibre, on creusa un canal appelé "Fiumicino" (L'aéroport actuel porte ce nom. Leonardo da Vinci/Fiumicino et le canal existe toujours.)

En 110 ap. J.C. l'empereur Trajan fit construire un nouveau port au dessus de celui de Claude et relier le bassin exagonal au canal "Fiumicino".
Du fait de l'apport par le fleuve d'alluvions, le port de Claude était constamment en butte avec des problèmes d'ensablement et la ligne de côte avait avancée entre 633 av.J.C et 110 ap.J.C. c'est à dire en 743 ans, de 950m.

100 ans plus tard, la ville de "Portus" qui c'est dévelloppée autour du port de Trajan éclipse la ville d'Ostia qui tombe petit à petit dans la misère.

Au moyen âge, les papes, maîtres de Rome et de la région, tentent de redonner de l'importance à Ostia en faisant un centre militaire de la partie sud de la ville, celle encore habitée de nos jours.

Le coup de grâce arrive en 1557 sous la forme d'une crue dévastatrice du fleuve qui va inonder la plaine et couper le méandre en taillant tout droit à travers champs. De ce fait, Ostia se retrouve loin du fleuve et pert définitivement tout attrait, tant militaire que commercial.

Voilà un schéma de l'avancée de la côte.

A) 633 av. J.C.
B) 110 ap. J.C.
C) 1569
D) 1662
E) 1773
F) 1874 Pendant tout ce temps, le rivage a pris à la mer 4300 mètres.

De nos jours, l'on voit encore la forme du bassin octogonal du port de Trajan comme une empreinte dans le terrain et à 4 Km..... De la mer !!!

Reconstitution du port de Trajan.

Pise, se situe en Toscane.

La ville remonterait au 5ème siècle av.J.C et était une puissante cité Etrusque.

On a retrouvé le port Etrusque et une nécropole.
En 180 av J.C, Pise devenue Romaine reçoit le statut de "colonie de droit Romain".

Gràca à sa position sur le fleuve Arno et ses capacité défensive, Pise échappe au déclin de toutes les villes d'Italie suite à la crise du troisième siècle et de l'éffondrement de l'empire Romain. Elle passe ensuite dans les mains des Bysantins, héritiers des Romains, et se livre elle même aux Lombards (envahisseurs venus du Danemarque et qui ont laissé leurs noms à la Lombardie) par interêts commercial. (Les traitres...!!!)

Elle fera partie de l'empire franc par la suite.

Au moyen-âge, elle devient une puissante république autonome et atteind le faîte de sa puissance au XI, XII et XII ème siècle.

C'est là qu'est bâti la cour des miracles, le lieu où se trouve la tour penchée, le dôme, et la cathédrale.

Les finances pour ce monumentale projet proviennent du sac de la ville de Palerme en 1063 tenue par les Sarrasins en ce temps là.

Ces trois monuments sont entièrement en marbre de Carrare.

Pise, se situe en Toscane.

La ville remonterait au 5ème siècle av.J.C et était une puissante cité Etrusque.

On a retrouvé le port Etrusque et une nécropole.
En 180 av J.C, Pise devenue Romaine reçoit le statut de "colonie de droit Romain".

Gràca à sa position sur le fleuve Arno et ses capacité défensive, Pise échappe au déclin de toutes les villes d'Italie suite à la crise du troisième siècle et de l'éffondrement de l'empire Romain. Elle passe ensuite dans les mains des Bysantins, héritiers des Romains, et se livre elle même aux Lombards (envahisseurs venus du Danemarque et qui ont laissé leurs noms à la Lombardie) par interêts commercial. (Les traitres...!!!)

Elle fera partie de l'empire franc par la suite.

Au moyen-âge, elle devient une puissante république autonome et atteind le faîte de sa puissance au XI, XII et XII ème siècle.

C'est là qu'est bâti la cour des miracles, le lieu où se trouve la tour penchée, le dôme, et la cathédrale.

Les finances pour ce monumentale projet proviennent du sac de la ville de Palerme en 1063 tenue par les Sarrasins en ce temps là.

Ces trois monuments sont entièrement en marbre de Carrare.

La tour possède 8 étages et fait 54,5 m de haut, un escalier en colimasson monte jusqu'ua sommet grâce à 293 marches.
Elle à été commencée le 9 août 1173. En 1178, les travaux ont été suspendu pendant une centaine d'année, car dès le 3 ème étage elle a commencé à s'affaisser.

En 1272, 4 étages supplémentaires ont été rajouté et, les architecte les ont construits en diagonale par rapport à l'axe de la tour, de manière à compenser l'inclinaison.

De 1301 à 1350, nouvelle interruption du chantier.

+372 dernier étage avec les cloches.

En 1838, il fût creuser à ses pied, un bassin pour dégager les colonnes du bas qui s'enfonçaient dans le sol.

Le sommet sortant de l'axe de la tour, on a relevé ces données pour l'inclinaison.

1350. 1,4 mètres soit 1,47 degrés
1817. 3,8 mètres soit 4 degrés
1993. 5,4 mètre soit 5,63 degrés

18 millions de personnes ont visité la tour ces dernières 60 années.

Je suis un peu pauvre en photos sur ce sujet, mais je dois en avoir encore ailleurs, je les rechercherais. J'en ai malheureusement laissé plein chez mon ex au moment de la rupture... Dommage.

A titre de compairaison, voilà la cour des miracles à l'Italie en miniature.