Le nord / pas de Calais (www.yvon59.fr)

PAR

YVON59

LE PLAT PAYS DU NORD (59) (LES FLANDRES) (PAGE 2)

Nous voici au centre ville de Cassel et avec les premiers rayons de soleil, les touristes sont au rendez-vous et il en vient de trés loin.

Déja les endroits ou l'on peut se restaurer, sont pris d'assaut

Une vue plus profonde de cette place traversée par la route, là nous sommes au mois de mars et vous pouvez imaginer l'affluence pendant l'été et les problémes pour se garer....!!!

2 photos de Mario prises lors de son séjour dans le nord (Avril 2007)

De l'autre côté de la route ce sont des établissements ou l'on trouve de quoi se restaurer ou boire un bon coup , car les biéres du Nord et de Belgique se dégustent trés bien par ici.

Une contre allée pour permettre aux voitures de se garer sur cette place.

Le monument aux morts (Dans cette région , pendant les deux guerres , les combats ont fait rage dans ce secteur stratégique de l'époque).

2 autres photos de Mario (l'église)

Nous attaquons la derniére montée de ce Mont Cassel , qui va nous permettre d'atteindre le sommet et attention le chemin d'accés et étroit , nous apercevons la plaine à perte de vue, que nous verrons encore mieux , une fois tout en haut.

Nous empruntons la derniére montée

Et nous arrivons au sommet

Voici la plaine qui permet par temps claire d'apercevoir le Pas de Calais

Nous arrivons au sommet de ce"Mont Cassel"

6 nouvelles photos de mario prises au sommet de Cassel (Le moulin)

La statue du Mal FOCH

Le plat pays

Encore la plaine vue coté ouest

Nous allons quitter cet endroit et allons reprendre la route vers Dunkerque

Aprés étre redescendu de Cassel, nous reprenons la route vers Dunkerque via une autre ville plus grande "Wormouth"

Un petit arrét à Hardifort ,petite commune de 500 habitants environs, car pour ceux qui ont vu les photos de mes camions, c'est dans cette cour que le MAN à été photographier. Ce batiment été avant un garage poids lourds et c'est là que nous faisions l'entretien, apparament c'est devenu une entreprise de location de matériels pour travaux publics, mais c'est toujours le méme nom....!!! et la maison à été rénovée.

Voici d'ailleurs le MAN en question, cette photo à été prise dans les années 1960/1965

Nous allons entrer dans Wormouth. (nous sommes en plein dans le pays Flamand)

L'église de Wormouth

Comme nous sommes encore dans la périodes des carnavals, Woumouth ne faillira pas à la tradition et on peut voir ici des participants prenant un peu de repos...!!!! (bonjour madame....enfin pas sur du tout)

Aller comme cela à du plaire à jojo elle nous en refait une autre....c'est vrai que prise ce soir que la photo sera un peu défraichie...!!

Aprés avoir passé l'église nous arrivons dans le centre de wormouth

Nous nous arrétons pour laisser traverser ces 2 charmantes dames et on en profite pour faire une photo....mais on va étre vite repérer avec l'appareil photos......!!!

Et elles viennent nous faire un petit coucou ....heu au fait c'est "madame ou monsieur" ....

Des géants devant une exposition

Un trés bon souvenir ...."LA BELLE VUE" ( situé à la sortie de Wourmouth, en direction de Dunkerque,établissement tenue par "Rachelle" , elle tenait seule (aider de sa fille) ce petit café restaurant ,rénové depuis évidemment, surtout fréquenté par des habitués, comme moi, et quelque soit l'heure , jamais rachelle ne nous refusais de nous donner un morceau à manger , méme si c'était un casse croute (vu l'heure) et quand je roulai pour la Transpévrac et que je chargeais le soir du fuel pour ravitailler un bateau à Calais ou à Boulogne le lendemain, je devais laisser le camion au dépot et je revenais en stop avec un collégue qui montait sur Lille et Rachelle faisait attendre sa fille qui remontait le soir dans la méme direction que moi ,pour me ramener chez moi....chapeau Rachelle et merci , mais dommage qu'elle n'est plus de ce monde ,car vue notre différence d'age, Rachelle aurait pu étre ma mére. Et le lendemain à 5 H , pas de probléme il suffisait de se mettre au bord de la route et tendre à bout de bras, le fameux "carnet de route"...et 5 mn aprés j'étais assis dans le camion d'un collégue qui montait sur Dunkerque. (NO COMENT) !!

Le café avant été constitué de la partie droite (la fenétre et la porte) la fenétre de gauche été une piéce privée et le reste c'était des dépendances , ce batiment à bien été rénovés, mais il a gardé son aspect des maisons flamades, surtout la toiture et on va pas s'en plaindre, car beaucoup d'autres petits cafés ont été démolies sur cette route.

L'GITAN....UN VRAI RELAIS ROUTIER , situé pas trés loin de wormouth à Socx , ce relais été à une époque ouvert jour et nuit et quand le matin il fallait aller de bonne heure sur Dunkerque, pour charger à la raffinerie BP à 5 heure, on y buvait le café vers les 4 heure, et on prenait un petit déjeuner copieux....!!! cette endroit je l'ai toujours connu vieux et pas luxueux....mais il y avait une atmosphére de calme acceuillant et pas trop éclairé qui donnait un charme chaleureux à cet endroit et derriére il y avait un grand parking et ce relais été connu trés loin, car une fois en allemagne quand j'ai dis à un routier Allemand que j'habitais la région de Dunkerque, il m'a aussitot répondu "ah goud Dunkerque , l'gitan trés bon manger...!!

J'ai toujours connu ce relais avec ce feuillage (un peu séché maintenant) sur ces murs et remarquez l'enseigne déja assez agée, elle aussi, avec l'ancien numéro de téléphone.

Photo prise de derriére le restaurant , sur le parking, ce batiment à étté rénové ou méme ajouté, car je me souviens pas de lui.

C'est vrai que c'est dimanche, mais c'est désolant de voir une seule remorque sur ce grand parking , car l'autoroute n'est pas loin, comme on pourra le voir sur la carte en dessous et il ne passe plus autant de camions qu'avant par ici.

voici deux cartes : l'une nous situe les deux établissements cités plus haut et vous pouvez voir que malgrés le peu de distance qui les séparent , que tous ces cafés, estaminets et relais implantés le long de cette route, n'avaient pas de soucis de fonctionnement , car à des horaires différents ils avaient tous un rôle à jouer et il y avait tellement de circulation sur ces routes, avec les citerniers et tous les autres camions qui allaient au port de Dunkerque pour transporter toutes ces marchandises qui arrivaient ou qui partaient du port , que tous ces établissements étaient bondés, sans vraiment se faire de la concurence. car de ce port arrivait tout le coton pour l'industrie textile de Lille-Roubaix-Tourcoing, les chantiers Navals fournissaient aussi un trafic considérable et tout le reste , les navires pétroliers qui alimentaient la raffinerie, qui alimentait une bonne partie du nord de la france avec les produits spéciaux. La ligne jaune indique la derniére partie de l'autoroute qui a été construite pour relier Lille et Dunkerque, travaux effectués depuis longtemps déja.( mes cartes sont trés anciennes)

Nous voici au moment de faire le point sur notre itinairaire , la ligne jaune indique le chemin parcouru depuis le début de la premiére page de ce reportage.

Comme de nouveau nos batteries de notre APN donnent des signes de faiblaise , jojo et moi décidons de prendre l'autoroute pour aller directement au port de Dunkerque pour faire quelques photos, mais nous reviendrons un autre jour pour reprendre notre premier objective , c'est à dire continuer la route normale de Dunkerque, à partir du relais du GITAN en passsant par Bergues.

Ce qui nous permet en quittant momentanément l'autoroute de faire une pause,pour nous restaurer, prés de ce plan d'eau trés sympa, avec ses canards et ses aménagements pour des sports divers comme la planche à voile (la photo ci-dessous ne montre qu'une partie de ce plan d'eau)

Nous avons repris la route et au bout de quelques dizaines de minutes , nous entrons dans le port (enfin le vieux port car depuis déja trés longtemps il existe le nouveau port (port Ouest) construit dans les années 70, que nous verrons une autre fois)

Mélancolie et souvenirs.....l'ancienne raffinerie BP , elle fonctionne encore, mais elle à du changer de nom et la production n'est plus la méme non plus, car j'ai laissé dire qu'elle ne produisait plus que des produits spéciaux. (lubrifiants) et de plus ,dans les années 70 , une raffinerie TOTAL , plus moderne, s'est ouverte dans le nouveau port ouest ,pouvant recevoir des navires de 300 000 tonnes de port en pleine charge..!!

Le parking ou les camions attendaient d'étre appelés pour accéder aux postes de chargements. (pour étre les premiers au chargement , certains étaient là à 3 ou 4 heure du matin...!!)

photo prise au hazard aux abords de la raffinerie.

Cela faisait des lustres que je n'étais plus aller me promener dans ce port et je constate que ces grues sont bien plus moderne que celles que j'ai connues auparavant.

Dans ce secteur du port , ce genre de cuves se comptent par dizaines.

Un petit parking (heureusement que ce sont des semi-remorques et que certains chauffeurs ont décrochés, car c'est un endroit plutot désert pour passer le week-end)

Un autre centre de chargement de produits pétroliers (CPA , mais je ne suis plus sur du nom) je ne sais pas trop quel qualificative donner à ces nombreux distributeurs de produits pétroliers, autre que la BP, car il avaient des noms autres, mais ce que je sais c'est qu'ils sont tous reliés par pipe-line à la BP, car elle était la seule raffinerie. d'ailleurs les postes de chargements des autres distributeurs de carburants , comme ELF, ANTAR,TOTAL,FINA...ect...étaient également approvisionnés par pipe-line par la BP. C'est ce qui fait sourire quand on entends des gens dire "moi je roule uniquement avec la marque X , car elle est bien meilleure et c'était difficille de les convraincre que tous ces carburants provenaient de la méme marque et de la méme raffinerie et que mis à part la différence apportée par quelques additifs , que l'essence est pratiquement partout la méme dans la région couverte par une raffinerie.

DES KM de stockage

Un ferry dans la zone de réparations navales

Le méme ferry

c'est assez étonnant que ce container de stockage soit la , quasiment abandonné sur un quai...!!

Un remorqueur quitte le port pour aller chercher un navire en haute mer.

Vue plus élargie des chantiers de réparations navales

Un petit détour par le centre pour aller voir le port de plaisance

Une petite partie gauche du port de plaisance

un chantier de réparation pour la navigation de plaisance et quelques bonnes affaires ....A FAIRE..!!!

Le loto c'est pas cher et ça peut rapporter gros...!!! une petite coque de noix pour les prochaines vacances.

Nos batteries sont vides et nous nous arrétons là pour aujourd'hui, mais la visite de Dunkerque et de son port est loin d'étre terminée.

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

MODULE DE SELECTION

.RETOUR EN HAUT .. PORTAIL ...LISTE DES MEMBRES... Portail de Yvon59 ICI

	PAR YVON59
LE PLAT PAYS DU NORD (59) (LES FLANDRES) (PAGE 2)
Nous voici au centre ville de Cassel et avec les premiers rayons de soleil, les touristes sont au rendez-vous et il en vient de trés loin.

Déja les endroits ou l'on peut se restaurer, sont pris d'assaut

Une vue plus profonde de cette place traversée par la route, là nous sommes au mois de mars et vous pouvez imaginer l'affluence pendant l'été et les problémes pour se garer....!!!

2 photos de Mario prises lors de son séjour dans le nord (Avril 2007)


De l'autre côté de la route ce sont des établissements ou l'on trouve de quoi se restaurer ou boire un bon coup , car les biéres du Nord et de Belgique se dégustent trés bien par ici.

Une contre allée pour permettre aux voitures de se garer sur cette place.

Le monument aux morts (Dans cette région , pendant les deux guerres , les combats ont fait rage dans ce secteur stratégique de l'époque).

2 autres photos de Mario (l'église)


Nous attaquons la derniére montée de ce Mont Cassel , qui va nous permettre d'atteindre le sommet et attention le chemin d'accés et étroit , nous apercevons la plaine à perte de vue, que nous verrons encore mieux , une fois tout en haut.

Nous empruntons la derniére montée

Et nous arrivons au sommet

Voici la plaine qui permet par temps claire d'apercevoir le Pas de Calais

Nous arrivons au sommet de ce"Mont Cassel"

6 nouvelles photos de mario prises au sommet de Cassel (Le moulin)

La statue du Mal FOCH




Le plat pays

Encore la plaine vue coté ouest

Nous allons quitter cet endroit et allons reprendre la route vers Dunkerque

Aprés étre redescendu de Cassel, nous reprenons la route vers Dunkerque via une autre ville plus grande "Wormouth"

Un petit arrét à Hardifort ,petite commune de 500 habitants environs, car pour ceux qui ont vu les photos de mes camions, c'est dans cette cour que le MAN à été photographier. Ce batiment été avant un garage poids lourds et c'est là que nous faisions l'entretien, apparament c'est devenu une entreprise de location de matériels pour travaux publics, mais c'est toujours le méme nom....!!! et la maison à été rénovée.

Voici d'ailleurs le MAN en question, cette photo à été prise dans les années 1960/1965

Nous allons entrer dans Wormouth. (nous sommes en plein dans le pays Flamand)

L'église de Wormouth

Comme nous sommes encore dans la périodes des carnavals, Woumouth ne faillira pas à la tradition et on peut voir ici des participants prenant un peu de repos...!!!! (bonjour madame....enfin pas sur du tout)

Aller comme cela à du plaire à jojo elle nous en refait une autre....c'est vrai que prise ce soir que la photo sera un peu défraichie...!!

Aprés avoir passé l'église nous arrivons dans le centre de wormouth

Nous nous arrétons pour laisser traverser ces 2 charmantes dames et on en profite pour faire une photo....mais on va étre vite repérer avec l'appareil photos......!!!

Et elles viennent nous faire un petit coucou ....heu au fait c'est "madame ou monsieur" ....

Des géants devant une exposition

Un trés bon souvenir ...."LA BELLE VUE" ( situé à la sortie de Wourmouth, en direction de Dunkerque,établissement tenue par "Rachelle" , elle tenait seule (aider de sa fille) ce petit café restaurant ,rénové depuis évidemment, surtout fréquenté par des habitués, comme moi, et quelque soit l'heure , jamais rachelle ne nous refusais de nous donner un morceau à manger , méme si c'était un casse croute (vu l'heure) et quand je roulai pour la Transpévrac et que je chargeais le soir du fuel pour ravitailler un bateau à Calais ou à Boulogne le lendemain, je devais laisser le camion au dépot et je revenais en stop avec un collégue qui montait sur Lille et Rachelle faisait attendre sa fille qui remontait le soir dans la méme direction que moi ,pour me ramener chez moi....chapeau Rachelle et merci , mais dommage qu'elle n'est plus de ce monde ,car vue notre différence d'age, Rachelle aurait pu étre ma mére. Et le lendemain à 5 H , pas de probléme il suffisait de se mettre au bord de la route et tendre à bout de bras, le fameux "carnet de route"...et 5 mn aprés j'étais assis dans le camion d'un collégue qui montait sur Dunkerque. (NO COMENT) !!

Le café avant été constitué de la partie droite (la fenétre et la porte) la fenétre de gauche été une piéce privée et le reste c'était des dépendances , ce batiment à bien été rénovés, mais il a gardé son aspect des maisons flamades, surtout la toiture et on va pas s'en plaindre, car beaucoup d'autres petits cafés ont été démolies sur cette route.

L'GITAN....UN VRAI RELAIS ROUTIER , situé pas trés loin de wormouth à Socx , ce relais été à une époque ouvert jour et nuit et quand le matin il fallait aller de bonne heure sur Dunkerque, pour charger à la raffinerie BP à 5 heure, on y buvait le café vers les 4 heure, et on prenait un petit déjeuner copieux....!!! cette endroit je l'ai toujours connu vieux et pas luxueux....mais il y avait une atmosphére de calme acceuillant et pas trop éclairé qui donnait un charme chaleureux à cet endroit et derriére il y avait un grand parking et ce relais été connu trés loin, car une fois en allemagne quand j'ai dis à un routier Allemand que j'habitais la région de Dunkerque, il m'a aussitot répondu "ah goud Dunkerque , l'gitan trés bon manger...!!

J'ai toujours connu ce relais avec ce feuillage (un peu séché maintenant) sur ces murs et remarquez l'enseigne déja assez agée, elle aussi, avec l'ancien numéro de téléphone.

Photo prise de derriére le restaurant , sur le parking, ce batiment à étté rénové ou méme ajouté, car je me souviens pas de lui.

C'est vrai que c'est dimanche, mais c'est désolant de voir une seule remorque sur ce grand parking , car l'autoroute n'est pas loin, comme on pourra le voir sur la carte en dessous et il ne passe plus autant de camions qu'avant par ici.

voici deux cartes : l'une nous situe les deux établissements cités plus haut et vous pouvez voir que malgrés le peu de distance qui les séparent , que tous ces cafés, estaminets et relais implantés le long de cette route, n'avaient pas de soucis de fonctionnement , car à des horaires différents ils avaient tous un rôle à jouer et il y avait tellement de circulation sur ces routes, avec les citerniers et tous les autres camions qui allaient au port de Dunkerque pour transporter toutes ces marchandises qui arrivaient ou qui partaient du port , que tous ces établissements étaient bondés, sans vraiment se faire de la concurence. car de ce port arrivait tout le coton pour l'industrie textile de Lille-Roubaix-Tourcoing, les chantiers Navals fournissaient aussi un trafic considérable et tout le reste , les navires pétroliers qui alimentaient la raffinerie, qui alimentait une bonne partie du nord de la france avec les produits spéciaux. La ligne jaune indique la derniére partie de l'autoroute qui a été construite pour relier Lille et Dunkerque, travaux effectués depuis longtemps déja.( mes cartes sont trés anciennes)

Nous voici au moment de faire le point sur notre itinairaire , la ligne jaune indique le chemin parcouru depuis le début de la premiére page de ce reportage.

Comme de nouveau nos batteries de notre APN donnent des signes de faiblaise , jojo et moi décidons de prendre l'autoroute pour aller directement au port de Dunkerque pour faire quelques photos, mais nous reviendrons un autre jour pour reprendre notre premier objective , c'est à dire continuer la route normale de Dunkerque, à partir du relais du GITAN en passsant par Bergues.

Ce qui nous permet en quittant momentanément l'autoroute de faire une pause,pour nous restaurer, prés de ce plan d'eau trés sympa, avec ses canards et ses aménagements pour des sports divers comme la planche à voile (la photo ci-dessous ne montre qu'une partie de ce plan d'eau)

Nous avons repris la route et au bout de quelques dizaines de minutes , nous entrons dans le port (enfin le vieux port car depuis déja trés longtemps il existe le nouveau port (port Ouest) construit dans les années 70, que nous verrons une autre fois)

Mélancolie et souvenirs.....l'ancienne raffinerie BP , elle fonctionne encore, mais elle à du changer de nom et la production n'est plus la méme non plus, car j'ai laissé dire qu'elle ne produisait plus que des produits spéciaux. (lubrifiants) et de plus ,dans les années 70 , une raffinerie TOTAL , plus moderne, s'est ouverte dans le nouveau port ouest ,pouvant recevoir des navires de 300 000 tonnes de port en pleine charge..!!

Le parking ou les camions attendaient d'étre appelés pour accéder aux postes de chargements. (pour étre les premiers au chargement , certains étaient là à 3 ou 4 heure du matin...!!)

photo prise au hazard aux abords de la raffinerie.

Cela faisait des lustres que je n'étais plus aller me promener dans ce port et je constate que ces grues sont bien plus moderne que celles que j'ai connues auparavant.

Dans ce secteur du port , ce genre de cuves se comptent par dizaines.

Un petit parking (heureusement que ce sont des semi-remorques et que certains chauffeurs ont décrochés, car c'est un endroit plutot désert pour passer le week-end)

Un autre centre de chargement de produits pétroliers (CPA , mais je ne suis plus sur du nom) je ne sais pas trop quel qualificative donner à ces nombreux distributeurs de produits pétroliers, autre que la BP, car il avaient des noms autres, mais ce que je sais c'est qu'ils sont tous reliés par pipe-line à la BP, car elle était la seule raffinerie. d'ailleurs les postes de chargements des autres distributeurs de carburants , comme ELF, ANTAR,TOTAL,FINA...ect...étaient également approvisionnés par pipe-line par la BP. C'est ce qui fait sourire quand on entends des gens dire "moi je roule uniquement avec la marque X , car elle est bien meilleure et c'était difficille de les convraincre que tous ces carburants provenaient de la méme marque et de la méme raffinerie et que mis à part la différence apportée par quelques additifs , que l'essence est pratiquement partout la méme dans la région couverte par une raffinerie.

DES KM de stockage

Un ferry dans la zone de réparations navales

Le méme ferry

c'est assez étonnant que ce container de stockage soit la , quasiment abandonné sur un quai...!!

Un remorqueur quitte le port pour aller chercher un navire en haute mer.

Vue plus élargie des chantiers de réparations navales

Un petit détour par le centre pour aller voir le port de plaisance

Une petite partie gauche du port de plaisance

un chantier de réparation pour la navigation de plaisance et quelques bonnes affaires ....A FAIRE..!!!

Le loto c'est pas cher et ça peut rapporter gros...!!! une petite coque de noix pour les prochaines vacances.

Nos batteries sont vides et nous nous arrétons là pour aujourd'hui, mais la visite de Dunkerque et de son port est loin d'étre terminée.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
MODULE DE SELECTION
.RETOUR EN HAUT .. PORTAIL ...LISTE DES MEMBRES... Portail de Yvon59 ICI