La restauration de ma 2éme Manta
Par Mario ...(page 1)
J'ai récupéré la Manta de mon pote Didier.

Cette auto nous l'avions déjà restaurée.

Voilà comment elle est arrivée.

Voilà un résumé des travaux que nous avons fait dessus.
Il n'y a sur ces photos que les travaux de carrosserie. Nous avons aussi changé le moteur, viré la boite "4" pour une 5 vitesse et mis des ressorts de suspension plus courts ainsi que des amortisseurs durs.

Et voilà comment elle est ressortie
Après 5 ou 6 ans de bons et loyaux service, Didier ne la voulais plus car il y avait trop de frais à faire pour la "rafraîchir"... Il faut dire, qu'à part passer l'aspirateur et mettre des sapins déodorisants dedans, Didier n'a jamais entretenu cette auto... Et je suis un peu déçoûté de ça...
Je ne pouvais pas la laisser aller à la ferraille alors voilà comment je l'ai récupérée... Sur cette photo, on ne voit pas l'étendu des dégâts, mais il y a du boulot. Je vous ferais découvrire ça au fur et à mesure.
Le commencement... Tout démonter pour accéder au partie à reprendre...
Après un bon "chek-up", j'ai vu qu'il y avait deux ou trois endroits atteind par la corosion. Par exemple, un longeron de chassis...
...ou le bac à batterie, entre autres.
Suite à ce constat, vu que des soudures s'imposent, il a fallut tout démonter. L'intérieur...
...et la partie droite de l'essieu.
J'ai ensuite découpé le morceau de chassis corrodé, ce qui m'a aussi permi de voir que l'intérieur des longerons est "nickel"... Bonne nouvelle...!!!
J'ai déjà ressoudé le bac à batterie, le plancher côté droit et la joue d'aile intérieur. Côté droit, il ne me reste plus que le longeron et j'attaque le côté gauche... Les photos suivrons...

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Terminé le côté droit et gauche...!!! Des KM de soudure... Mais c'est propre et je suis satisfasit du résultat...

Les dessous d'aile et le plancher terminé.
A l'époque, j'ai mis une boite 5 à la place de la boite 4 d'origine. Pour ce faire, il fallait déplacer le trou du levier de vitesse plus en arrière. Le boulot n'était pas fabuleux comme vous pouvez le constater...
L'intérieur de l'aile avant gauche qui était pourrie.
J'ai domc profiter pour recommencer tout ça...

J'ai remonté l'intérieur et cette semaine je m'attaque à modifier le pare choc avant, remonter les ailes avants et repeindre certains endroits qui en ont besoin...
Le longeron ressoudé et traité.
La suite du "rafraichissement" de ma caisse.

La voilà cachée pour que je puisse repeindre, après avoir tout ressoudé et traité les parties pourries, certains endroits qui en ont besoin.

Le bac à batterie
L'intérieur de l'aile coté gauche
Voilà, toutes ces parties sont prêtes pour la peinture... Mais faut faire gaffe... Les coup de meule dans les mains, ce n'est pas excellent pour la santé...
 
Voilà le bac à batterie repeint et la batterie mise en place.
Et l'intérieur de l'aile gauche avec le réservoir du lave glace en place.
Je passe à la peinture des ailes. Je les ai poncées, redressées, dérouillées, rebouché les trous de fixation du pare-choc d'origine, mastiquées, surfacées et repeintes pour finir...

Je n'ai pas fait de photos au fur et à mesure, mais voilà le résultat...

Avant de les remonter, j'ai fait aussi le même traitement sur la caisse où viennent fixer les ailes.
La voilà avec les ailes remontées et la jupe repeinte.
Maintenant je suis en train de lui faire un pare-choc "made in Mario"... Je vous ferais voir ça prochainement.
L'essayage avant peinture...
Et voilà le travail... Après l'expertise, je lui mettrais des phares additionnels et autres accessoires.
Le fond de coffre un peu corrodé et percé...
...Et refait !
En longeron sous le coffre. Il était bien malade, alors quelques travaux s'imposaient... Là je l'avais déjà bien travaillé.
Une fois ressoudé...
...et terminé !
Voilà, la Manta a passé le contrôle technique et est maintenant immatriculée.

Là voilà avec ses plaques, ses phares additionnels et tous les accessoires remontés et surtout... Sans pare-chocs, ce qui est nettement plus beau.... !

Elle va encore évoluer au fur et à mesure du temps qui passe, mais là, j'ai déjà une deuxième super bagnole bien sympa.

J'ai eu un petit problème avec ma Manta... Trahi sur la pluie par de très mauvais pneus
Donc, après avoir commencé à démonter les pièces cassées pour se rendre compte de l'empleur des dégâts, un pote carrossier va venir me la réparer...
J'ai donc découpé l'arrière de cette caisse qui va venir en partie "greffée" sur ma voiture...
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