Ville de Moissac (82) Tarn et Garonne

Par JFL (2)
Le côté Sud de l'abbatiale, c'est de ce côté qu'étaient accolées des maisons.
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Le côté est du cloître.
Le côté Nord du cloître : on voit bien que l'angle nord-ouest (à hauteur du poteau caténaire) a été juste évité par la voie ferrée.
La voie ferrée qui se fraie un chemin en pleine ville. Il y a plus loin deux courts tunnels : il a fallu creuser le radier lors de l'électrification en 1980.
L'abbatiale vue du nord-est.
Un tunnel vu de la passerelle : on voit à droite les bâtiments qui ont été séparés de l'abbatiale et du cloître.
Les restes du réfectoire des moines. La chapelle (premier bâtiment à droite) est une salle d'exposition. Le bâtiment (qu'on ne voit pas ici) perpendiculaire à la chapelle et à l'ancien réfectoire des moines est restauré en Bibliothèque municipale, le fond abritant la DDE et le centre d'histoire romane.
Un panneau d'information en bas de la passerelle. Lors de la Révolution, le cloître a été fermé, puis a servi d'entrepôt de fourrage. Tout le centre historique était à l'abandon. Le passage de la voie ferrée Bordeaux-Cette a failli lui être fatal.
 
Le texte de ce panneau en Français
Une gravure de ce panneau.
Une vue aérienne qui montre bien le problème : en haut la voie ferrée qui contourne la vieille ville ; juste au dessus le côteau et quelques centaines de mètres  au Sud le Tarn ; la compagnie du Midi trouvait trop onéreux de creuser le passage en tunnel. On a donc sacrifié une partie des bâtiments que l'on distingue bien dans le quart en haut à gauche.
Une vue Google Earth qui permet de mieux comprendre l'implantation de tous les édifices.
Un autre édifice historique qui a failli disparaître à cause du chemin de fer : l'église St Martin, une église qui passe pour être une des plus anciennes de France, des parties dateraient du V ème siècle ; elle a été pendant de nombreuses années enfermées au milieu des voies de garage qui servaient à expédier le chasselas.
Une voie passait sur la droite du remblai et passait devant l'église la masquant. Cette vue montre bien les difficultés rencontrées pour le passage de la voie ferrée : celle-ci est au niveau des arbustes.
L'état de l'église dans les années 1900.
Pour terminer sur le chemin de fer à Moissac, la gare.
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