PAR
Dédé
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PAR Dédé
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Rencontre annuelle de camions suisses (5) |
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le 2DM de mon homonyme, ICI Il n’a que 16000 kilomètres,
il 2DDM juin 2008 : |
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| La
plus petite des curiosités, en taille, c'est ces "jeep"
Saurer 232M. Conçu vers 1980-1982 pour remplacer la Jeep, cet engin était mu par un moteur Volvo 2.3l à essence "dégonflé" pour avoir son couple à bas régime, une boite de Volvo 740 turbo, un transfert synchronisé de Volvo C202, des essieux Dana surdimensionnés, une suspension combinée lame et coussin de caoutchouc Saurer, une carrosserie "sandwich" composée de panneaux de plastiques doubles enveloppant une structure métallique, fixée sans trous dans le métal, que Saurer avait garantie 25 ans... La carrosserie était construite chez Monteverdi. A ce moment, Mercedès racheta Saurer et la production fut annulée, pour ne pas faire concurrence au type G. |
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| Encore une
curiosité. Ce car 4x4 a été commandé spécialement pour transporter les ouvriers sur le chantier du barrage de la Grande Dixence, un des plus grands barrages de Suisse. |
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| Voila la facture
originale |
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