I.T.E.

( Installation Terminale Embranchée )

Les voies vues de la cabine de la locomotive.

Par JFL (3)
Rodolphe fait le tour de la locomotive pour les vérifications d'usage pandant que le compresseur "gonfle" les réservoirs.
La locomotive est prête à s'avancer jusqu'au train. (le chef de manoeuvre a mis la caténaire sous tension).
Elle s'avance.

Mais il faut déjà stopper, car les derniers wagons ne sont pas chargés.
Le locotracteur tire les sept derniers wagons.
Il a actionné une pédale qui déclenche les feux protégeant l'accès à la zone industrielle ; les feux sont verts, le locotracteur peut s'avancer.
Un ouvrier du silo, manoeuvre l'aiguillage, puis le locotracteur va refouler les sept wagons vers le reste de la rame. (Remarquer les wagons au gabarit plus étroit, le dernier par ex, ils sont  autorisés à traverser la Manche.)
La rame est reformée.
Le locotracteur manoeuvre pour repartir se garer sur la voie de chargement.
Rodolphe assiste aux évolutions du locotracteur, ça va être son tour.
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