PAR
JFL
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PAR JFL
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| Morcenx 1955-2005
Cinquantenaire du record du monde sur rail. |
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| Le 28 mars 2005 une cavalcade ferroviaire et une exposition était organisées à Morcenx pour commémorer le record du monde sur rail de 1955 sur la ligne des Landes, Bordeaux-Dax. Je m'y suis rendu avce mon ami Pascal. En 1955, la SNCF a entrepris des essais à grande vitesse sur la ligne des Landes entre Facture et Morcenx avec deux locomotives la CC 7107 construite par Alsthom (il y avait encore le h !) et la BB 9004 étudiée par la SNCF et construite par Jeumont-Schneider. lire le dossier Morcenx est une ville nouvelle (un village ancien subsiste au sud-est) créée par le chemin de fer, la Compagnie du Midi, à la bifurcation de la ligne Bordeaux Dax et de celle vers Mont de Marsan ; le plan de la ville en témoigne. |
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| Voici
le programme des réjouissances : trois trains sont prévus ; le premier
(A) transporte tout le matériel d'exposition, le deuxième (B) sera
composé des deux locomotives historiques et d'une voiture de l'époque,
le troisème (C) de la CC 7102 et d'une rame transportant les invités
et passionnés. |
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| Tout
est prévu et planifié, même les manoeuvres en gare.. |
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| La
petite gare de Solférino (qui ne voit plus de train s'arrêter) et
a été reconstruite, voir la gare d'origine ici |
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| Solférino
est un village qui a été créé par Napoléon III (le nom vient d'une
de ses victoires
). Nous nous installons un km plus au sud le long de la voie, nous
avons repéré grâce aux cartes IGN un chemin bien dégagé. En attendant
nous patientons en photgraphiant les trains de passage : un TGV pour
Paris. (nous sommes à 97 km de Bordeaux) |
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| La
queue du train. Admirez l'élégance des supports de la caténaire en
ogive ; plus au sud, les cigognes font leur nid au sommet des ogives
et ne bougent pas quand passe un train. |
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| On
passe le temps... On peut voir les trains arriver de très loin, nous
sommes sur la ligne droite des Landes. |
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| On
inspecte la voie... Le matériel de prise de vue est prêt. |
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| Voici
la rame historique composée de la CC 7107, de la BB 9004 en véhicule
et d'une voiture des années 50, 1ère et 2ème classe. |
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| Le
convoi de plus près ( pantographe avant levé pour ne pas envoyer de
graisse derrière). |
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| Rame
suivante tirèe par la CC 7102. |
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| Quatre
voitures bien hétéroclites : une DEV, une Corail, une USI et une Corail.. |
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